På morgonen tittade jag ut genom fönstret och kunde konstatera att det inte regnade, det blåste inte heller – något måste helt klart vara fel! Men en sådan dag skall man ta till vara på, började packa cykelväskan med allt nödvändigt, dator, verktyg, regnkläder (ifall!) samt naturligtvis mat och vatten. Turen var planerad sedan länge men idag kunde den förverkligas. Ungefär 20 minuter över sju rullade geobiken ut från källaren och siktet ställdes in på Hisingen. Tog vägen över Gamlestaden och Marieholmsbron och därefter i riktning mot Björlanda. Hyfsade cykelvägar gör detta till en trevlig tur. Dagens första mål var den relativt nya Snuskburken. Den ligger på ett före detta militärt övningsområde. Man kan säga att militären ”konserverat” ett äldre kulturlandskap så i många fall är dessa områden riktigt sevärda. Till skillnad från de som försökt ta sig hit med bil hade jag inga problem att köra nästan ända fram till bunkern. Väl på plats hittades den stora bruken snabbt, dessutom låg där en TB som skall få följa med på eventet i Dalarna.
Nöjd med dagens första cache rullade jag på småvägar vidare ut mot Klippholmen. Terrängen på denna cache angavs till 3,5 (samma som till exempel No more radar), men det var en lätt micro som i det närmaste var en drive in med geobiken, underlig terrängrating måste jag säga. Micron hittades alltså lätt, slängde ett öga på havet och trampade därefter vidare.
Nu var siktet inställt på cachen vid Säve flygplats vilket innebar att jag fick köra några kilometer på stora 70-vägen utan vägren. Sånt är sällan speciellt kul men det var hyfsat lugnt i trafiken men man sitter ändå på helspänn när man trampar på sådana vägar. Var glad när jag kunde vika av in till flygplatsen. Själva cachen var lätthittad men ganska tom på buggar. Jag tittade på en bugg som låg i lådan men den ville till Irland så den fick vara kvar vid flygplatsen. Burken placerades därefter tillbaka och jag körde vidare mot dagens sista cache – Chute. Tackvare den utmärkta friluftskartan pro i min GPS hittades en lämplig väg mot cachen, tvingades dock åter ut på stora vägen en bit. Därefter kom jag in på småvägarna. Invid grindarna till flygplatsområdet fick jag parkera geobiken och ta mig en bit upp i skogen. När jag såg lämningarna efter en bunker insåg jag att cachen inte kunde vara långt borta, nåväl att GPSen angav 2 meter till målet kanske hjälpte till lite! Cachen hittades snabbt och loggades, det blev även en smörgås efter väl uträttat cachearbete men mängder av närgångna flugor drev bort mig från platsen.
Väl tillbaka nere vid cykeln kom en annan cyklist mot mig. Märkligt tänkte jag, det gick inte att komma längre då staketet kring flygplatsen effektivt hindrade ens framfart. Han stannade, hälsade och frågade om jag var där i samma ärende som han. Oj då, tänkte jag, det är en annan geocachare. Men det visade sig att han var på en annan form av jakt. Han letade nämligen efter en gammal galgbacke som skulle finnas i närheten. Jag kunde inte hjälpa honom då mina kunskaper om Säve är ganska begränsade. Men vi fick ett trevligt samtal och jag kunde berätta om hur man vanligtvis placerade galgbackar. Oväntat att mugglare kan vara så trevliga!
När vi pratat klart hoppade jag upp på cykeln igen och vände tillbaka mot staden. Turen gick främst på småvägar och cykelvägar. Det enda hindret blev när Marieholmsbron ”öppnades” eller svängdes upp för en passerande båt. När jag var nästan hemma mötte jag en annan cyklist som stannade – det var ena halvan av Björnligan. Vi fick en liten pratstund kring cacher och planer på nya cacherundor.
Så kunde jag då avsluta en riktigt lyckad och trevlig cachingtur, var hemma igen vid klockan 12, inte illa med tanke på att jag avverkat 57,2 km denna dag, fyra lådor och ändå kört i lugnt tempo och njutit av min semester!
Halléns Geocachingäventyr 